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无论是什么情况都要每年交950元

时间:2020-02-08 07:01来源:汽车咨询
相信不少的老司机都有这样的一张感觉,就是国内的交强险和牌照制度及其不合理: 首先是交强险,无论是什么情况都要每年交950元,一分不能多,也一分不能少,而且赔付的标准有极

相信不少的老司机都有这样的一张感觉,就是国内的交强险和牌照制度及其不合理:

首先是交强险,无论是什么情况都要每年交950元,一分不能多,也一分不能少,而且赔付的标准有极低,感觉就像是每年在白交钱一样。

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其次是牌照,车牌必须使用3年才能保留,而且还必须是换到全新车上才可以,想套个二手车保留车牌,没门。但以上两种情况,终于要改了。

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1、交强险首次采用浮动制

简单来说就是:交强险也能打折了,如果没有发生事故,费用会降低。但如果发生了事故,那自然就是会上涨了。对于遵纪守法的司机来说,无疑是一个天大的好消息。

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2、保留牌照条件更宽松

另外在就牌照的保留方面,条件也一下子放松了很多,比如说不在强制必须上新车,就是相当大的进步,土豪们对于这样的规定,肯定是很开心的。

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3、网友热评:

A:

交强费用不低,赔付不多!不合理!为什么不交多一点钱,然后赔付多一点呢!这样就可以不用又买交强险又要买第三者责任险!任选一种就可以了,那该多好吖!

B:

对于一个汽车大国来说,这项政策确实是重大利好。也可以节约车号被作废的资源。为国家点赞

C:

广州交强险可以不贴标签,遇到检查出示电子版即可

编辑:汽车咨询 本文来源:无论是什么情况都要每年交950元

关键词: 交通部 终生 车牌号